弱者的反抗：印度女性

弱者的反抗：印度女性

在印度，時刻面臨暴力和性侵威脅的女性開始走上街頭，高喊口號，抗議政府。然而在這個“強姦之國”，針對社會弱者的犯罪率仍未降低，防身術看起來也並未奏效。

有資料顯示，被冠以“強姦之國”惡名的印度，平均每22分鐘就會發生一起強姦案，而程度較輕的性騷擾案件更是每分每秒都在發生。圖為當地時間2016年3月8日，印度新德里，一名15歲的女孩在遭遇強姦後被放火燒死，當地警察坐在這名受害者的住所附近。AP Photo/Saurabh Das,

直印來看，根據印度國家犯罪記錄局的資料，印度記錄在案的強姦案件由1971年的2487起增至2014年的36735起，增長率已遠超1000%。圖為當地時間2015年3月16日，加爾各答大主教托馬斯（左）和印度基督教徒唱歌，抗議發生在東印度的一起針對一名70多歲修女的輪姦案件。AP Photo/ Bikas Das

追其根源，女性在印度的傳統文化中未佔一席之地。女性從出生開始，便處在社會的弱勢地位，遭受暴力、歧視、冷落和偏見，公共空間的參與度較低，權利長期得不到保障。男性對女性的暴力性侵，深植在印度文化的土壤中。而女性的反抗，則成為了這個社會的文化禁忌。圖為當地時間2013年10月16日，警察在印度新德里附近的村莊解救了一批被拐賣的印度婦女。在印度，被拐賣的婦女會被逼迫從事繁重的家務或是直接被買去做性工作者。也有印度窮人賣掉女兒，最後落入淫窩。據印度犯罪資料，2012年被拐賣的兒童數量為38000。視覺中國供圖

在印度，各個年齡層的女性都面臨著被性侵的威脅。這種威脅還波及了來印度旅遊的外籍女遊客。據悉，越來越多的針對女性的暴力，已經嚴重影響印度數百億美元的旅遊業。圖為當地時間2013年4月2日，印度孟買，德國遊客Carolina De Paola和朋友Canan Wahner到這裡來旅行，曾在火車上遭遇襲胸，不過她沒有報警。東方IC

曾有外國記者針對強姦案件採訪了德里的警察。在這些執法者看來強姦案多數是因為“女人不小心”，而非“男人的責任”。來自德里的警察局長尼拉吉·庫馬爾（Neeraj Kumar）說：“婦女們不應晚上出門”。圖為當地時間2014年12月8日，印度新德里，32歲的Uber司機Shiv Kumar Yadav（中）被指控對一名女乘客進行性侵。AP Photo/Saurabh Das

而更多的警察則表示：“任何與時尚、穿著、擁有男朋友、泡吧、喝酒、與男人一同工作都有可能是強姦案發生的主要動機”。當地時間2015年1月3日，印度警察押解兩名對23歲的日本女遊客進行性侵的犯罪嫌疑人。REUTERS/Stringer

2012年，發生在新德里的黑公共交通車輪姦案成為導火索，引起了印度全國和國際社會對印度女性的關注。2012年12月16日晚上，印度一名女醫學院實習生喬蒂·辛格·潘迪（Jyoti Singh Pandey）和她的男性朋友Awindra Pandey當天看完電影之後，乘坐新德里的公共汽車，遭到了六名男乘客的攻擊，之後Jyoti遭輪姦後被扔下車。13天後Jyoti在新加坡去世。圖為當地時間2012年12月19日，印度新德里，聲援Jyoti的抗議者舉牌蹲坐在馬路中間，試圖堵斷交通。東方IC

印度黑公共交通車輪姦案激起了印度民眾的憤怒，也喚醒了他們民主抗議的意識。他們選擇走上街頭，舉行示威遊行，為弱者發聲。並多次與警方發生衝突，被警方用高壓水槍和催淚彈射擊，多人遭逮捕。圖為當地時間2012年12月23日，印度新德里，抗議者破壞一輛政府車輛。東方IC

當地時間2012年12月29日，Jyoti去世，抗議活動繼續在印度各地舉行。圖為當地時間2013年1月2日，印度新德里，當地女性為Jyoti默哀。AP Photo/ Dar Yasin

當地時間2012年12月29日，印度阿默達巴德，一名小女孩手拿寫有“罪犯應該被懲罰”的抗議牌參加集會，為Jyoti祈禱。AP Photo/Ajit Solanki

Jyoti的遭遇也引起了國際社會的關注。美國大使館12月29日發表了一份聲明，對受害者Jyoti的家屬表示慰問，並說“我們再次承諾致力於改變態度和結束一切形式的基於性別的暴力行為。”圖為在示威活動中，六名抗議者扮演強姦犯的角色被處以絞刑。AP Photo/Altaf Qadri

印度議員Shashi Tharoor建議，如果Jyoti的父母沒有異議，受害人的身份可能公開，用受害人的名字來命名將來的法律以顯示對受害者的尊重。隨後受害者父親和哥哥表示說：“如果政府用受害者的名字命名修改後的反強姦法律，他們沒有異議，這也是她的一個榮譽。”2013年1月5日他們公佈了受害者的姓名。圖為當地時間2012年12月19日，印度新德里，一名女性參加抗議活動。東方IC

實際上，為了“保護”強姦案受害者的“名譽”，印度絕大多數的強姦案件都得不到報導。而自從2012年的黑公共交通車輪姦慘案發生後，越來越多的針對女性的暴力性侵案件通過媒體的助力得到了曝光，同時，也有越來越多的強姦案受害者願意面對鏡頭講述自己的遭遇。圖為當地時間2015年9月1日，印度北部Uttar Pradesh，曾被當地官員強姦的Meenakshi Kumari。REUTERS/Anindito Mukherjee

印度一名進階警務發言人說：“加入媒體的報導和抗議活動已經使得女性覺醒，她們從未像現在這樣勇於對遭到強姦報案，並希望為正義而戰。”圖為當地時間2013年2月21日，印度新德里，女性志願者在印度議會附近示威，抗議議會新推行的性暴力法案。AP Photo/Altaf Qadri

當地時間2013年8月23日，印度孟買，印度記者舉行示威遊行，抗議前一天在孟買教堂門發生的黑幫輪姦女攝影記者事件。5名不明身份者於8月22日晚強姦了1名22歲的女記者，警察已做出嫌犯的臉部合成照片並開始尋找。視覺中國供圖

2012年黑公共交通車輪姦慘案引發了大量遊行示威，使民眾的民主意識覺醒，並對政府施壓，要求政府給出整改方案。然而，印度政府對示威者一再鎮壓，並未頒佈真正奏效的解決方案，令民眾失望。圖為印度新德里，5歲女童被強姦的案件引起民眾強烈不滿，並舉行抗議活動，遭到了警方的阻撓。AP Photo

當地時間2013年9月5日，印度博帕爾，印度教精神領袖Asaram Bapu被控參與強姦一名16歲女生而被逮捕，引發抗議者封堵鐵道，阻止火車通行，遭警察驅趕。視覺中國供圖

2012年12月24日，時任印度總理的曼莫漢·辛格第一次針對Jyoti的事件正式表態，他呼籲示威者保持冷靜，強調“暴力將起不到任何作用”。他在電視講話中表示感同身受，說：“作為三個女兒的父親，我像你們每個人一樣對事件反應強烈”。但他在講話完畢後說了“Theek Hai”（還好嗎？），隨即遭到民眾抨擊，被諷刺為“最真實的總理”。圖為當地時間2013年1月24日，印度新德里，社會活動家扮作印度總理辛格的樣子乘坐粉色巴士，抗議強姦案頻發。東方IC

2015年3月，英國廣播公司(BBC)以印度2012年黑公共交通輪姦慘案為題拍攝的紀錄片《印度的女兒》完成製作，並擬在當年的3月8日國際婦女節當天上映。然而，印度當局以內容敏感、容易造成騷亂為由，禁止該片在印度播出。圖為當地時間2015年3月13日，印度社會活動家和藝術家表演女性遭遇性侵時周圍一片沉默的場景，以抗議印度政府禁止放映《印度的女兒》。AFP PHOTO / Manjunath KIRAN

印度落後的法治也阻礙著強姦案件的審理行程。印度強姦案件的數量在不斷上升，然而案件的定罪率一直在下降，是因為印度的司法體系老舊，案件審理程式繁瑣，效率低下。圖為當地時間2014年5月11日，印度新德里，來自不同組織的成員在哈里亞納邦首席部長官邸前舉行抗議，抗議強姦案激增。視覺中國供圖

在2012年黑公共交通輪前慘案發生後，印度女性，尤其是未成年女孩，被安排接受各式各樣的防身術訓練，為了在遭受暴力的危急時刻“自救”。然而，女性身體方面的強壯，並未能真正阻止暴力的侵犯，印度針對女性的性侵案件仍在加入。圖為當地時間2013年1月14日，印度孟買，當地民眾圍觀女子防身術訓練。東方IC

當地時間2013年2月7日，印度阿默達巴德，一名武術教練在教女孩在遇到侵犯時如何防禦。AP Photo/Ajit Solanki

當地時間2015年3月3日，印度艾哈邁達巴德，15歲以上的女性參加射擊訓練，以提高自衛能力。視覺中國供圖

當地時間2014年12月18日，印度海德拉巴，當地一所高中的穆斯林女學生練習越南武道來自衛防身。視覺中國供圖

當地時間2015年12月16日，在Jyoti遇害三週年悼念活動中，印度阿默達巴德的學校女生練習武術。REUTERS/Amit Dave

當地時間2013年5月8日，在印度北部城市勒克瑙，一支名為“紅衣旅”的女子自衛團隊專門為遭遇性虐待的年輕女性懲治強姦犯。這支團隊以身著鮮紅色大衣而聞名。視覺中國供圖

2014年底，印度新德里一名女性乘客用Uber叫車軟體叫車後被司機強姦，印度政府立即在新德里地區停用Uber軟體。這一處理暴力的手段遭到了社會反對。圖為一名印度女性在街頭攔計程車。AFP PHOTO/ Indranil MUKHERJEE

除了防身術訓練和禁止使用Uber，印度政府還給出了將女性“隔離”出來的解決方案。圖為當地時間，印度新德里，地鐵設女性專用車廂，防止女性受到性騷擾。東方IC

印度當局停用Uber，安排女性學習防身術，甚至專門設定女性地鐵車廂，只為擺脫“強姦之國”的惡名。然而這一切並未奏效。圖為當地時間2013年9月13日，印度新德里，印度警察來到Jyoti遇害事件其中三名犯罪嫌疑人所居住的貧民窟。REUTERS/Mansi Thapliyal

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